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冷卻器是一種新型高效換熱器，由一系列波紋金屬板組成。在不同的板之間形成薄的矩形通道進(jìn)行熱交換。冷卻器是一種理想的液-液、液-汽換熱設(shè)備，具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占地面積小、安裝清洗方便、適用范圍廣、使用壽命長等特點(diǎn)。在相同的壓力損失下，其傳熱系數(shù)是管式換熱器的3-5倍，占地面積是管式換熱器的三分之一，熱回收率可達(dá)90%以上
潤滑系統(tǒng)中的冷卻器是汽輪機(jī)裝置的重要組成部分。由于油吸收了循環(huán)過程中軸承等處摩擦產(chǎn)生的熱量，因此溫度不斷升高，以確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行。油溫必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)（不超過60-65℃，不低于35-40℃）。如果溫度過高，軸承和其他零件可能過熱并損壞。這還會縮短潤滑油的使用壽命。溫度過低會增加潤滑油的粘度，增加摩擦和勞動消耗，甚至導(dǎo)致機(jī)器振動。因此，冷卻器通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來降低潤滑油溫度
冷卻器、全焊接冷卻器、半焊接冷卻器和釬焊冷卻器具有傳熱效率高、設(shè)計(jì)緊湊的特點(diǎn)
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